Almanya'nın otomotiv devi Volkswagen'de (VW) yaşanan kriz, şirketin en büyük hissedarı olan Porsche SE şirketinde büyük kayba neden oldu.

İngiliz Financial Times gazetesine göre, ünlü Porsche otomobil markasını bünyesinde barındıran holding şirketi Porsche SE, VW'de oy hakkına sahip hisselerdeki yüzde 53,3'lük payında 20 milyar Euro'ya kadar değer kaybı bekliyor. Söz konusu payın değeri, eylül ayı itibarıyla 51,5 milyar Euro olarak hesaplanmıştı.

YÜZDE 40'LIK DEĞER KAYBI BEKLENTİSİ

Bu kayıp, Volkswagen'in hisse değerinde yüzde 40'a kadar bir değer kaybı beklentisine işaret ediyor.

Porsche SE, bünyesindeki Porsche AG şirketinin değerinin de yaklaşık 1 ile 2 milyar Euro arasında düşmesini bekliyor. Porsche AG'de oy hakkına sahip hisselerin yüzde 25 artı birlik payı, Porsche SE'nin elinde bulunuyor ve eylül itibarıyla bu payın değeri 10,5 milyar dolar olarak hesaplandı.

Porsche SE, iki şirkette de defter değerlerinin piyasa değerlerinin belirgin üzerinde olmayı sürdüreceğini ekledi.

FABRİKALARI KAPATACAKLAR

Volkswagen, 28 Ekim 2024 tarihli açıklamasında, Almanya'daki en az üç fabrikayı kapatmayı ve büyük çaplı işten çıkarma planladığını bildirmişti.

Volkswagen, pazar payını korumak, maliyetleri düşürmek için işçilerin maaşlarında yüzde 10 kesinti talep ederken, fabrikaların kapatılması ve işten çıkarmalar da şirketin planları arasında yer alıyor.

VW işçileri ise uyarı grevleri ve eylemlerle bu plana karşı çıkıyor.

500 BİN ARAÇ DAHA AZ SATIYOR

Porsche SE'nin değer kaybı beklentisi açıklaması, VW yönetimi ile işçi sendikası IG Metall arasında 16 Aralık Pazartesi günü yapılacak olan beşinci tur görüşmenin hemen öncesinde geldi.

VW'nin CFO'su (mali müdür) Arno Antlitz, eylül ayında yaptığı açıklamada, şirketin yıllık araç satışının, pandemi öncesi seviyelerin yaklaşık 500 bin adet olduğunu açıklamıştı. Söz konusu dönemde VW'nin en önemli pazarı olan Çin'deki satışları yarı yarıya azaldı.

Çin'de tüketici tercihinin elektrikli ve hibrit araçlara kaymasının yanı sıra BYD gibi yerel markaların rekabette öne geçmesi, VW gibi Alman firmaların geri düşüşünde etkili oldu.

VW'de işçi sendikaları ise satışların düşmesinde şirket yönetiminin hatalarının etkili olduğunu, fabrika kapatma ve işçi çıkarma kararlarının çözüm olmayacağını vurguluyor.

Almanya'daki VW fabrikalarında işçiler, geçen pazartesi günü, mesai saatinin bitmesine dört saat kala iş bırakmış ve eylem yapmıştı. IG Metall fabrikası, fabrika kapatma ve işten çıkarma kararları geri alınmazsa daha büyük eylem ve grevler yapacağı uyarısında bulunuyor.